2025年05月11日
2025年05月10日
EF510カモレを見る〜その75
曇天な週末（5/10）、GW明けのカモレ見物へ。
・2025.5.10 立花〜甲子園口
2077レにはEF510-8が充当。土曜にしては珍しく？無動にEF64-1025が付きました。曇りなので、釜のアップ気味で記録すればよかったかも……。
また明日にでも。
・2025.5.10 立花〜甲子園口
2077レにはEF510-8が充当。土曜にしては珍しく？無動にEF64-1025が付きました。曇りなので、釜のアップ気味で記録すればよかったかも……。
また明日にでも。
2025年05月07日
南海6000系ステンレス無塗装車を見ておく〜その4
古豪モ161を見た後、親会社の古豪も見ておきました。
・2025.5.3 東住吉駅
創業140周年な記念ＨＭを付け、無塗装なSUS車体がギラギラと輝いておりました。美しい限りで。
●おかげさまで創業140周年を迎えました：南海電鉄
●60年現役 「大阪万博2回目やで!!」な関西の電車5選 “ドクターイエロー”的な使われ方も：乗りものニュース
この6000系も2度目？3度目？の万博を迎えました。また、通常塗装編成も新しめな6500系の増結編成として運用に入っておりました。まだまだ、この姿を見れそうであります。
・2025.5.3 東住吉駅
・2025.5.3 東住吉駅
創業140周年な記念ＨＭを付け、無塗装なSUS車体がギラギラと輝いておりました。美しい限りで。
●おかげさまで創業140周年を迎えました：南海電鉄
●60年現役 「大阪万博2回目やで!!」な関西の電車5選 “ドクターイエロー”的な使われ方も：乗りものニュース
この6000系も2度目？3度目？の万博を迎えました。また、通常塗装編成も新しめな6500系の増結編成として運用に入っておりました。まだまだ、この姿を見れそうであります。
・2025.5.3 東住吉駅
2025年05月06日
リバイバル！！京阪2200系を見ておく〜その3
GW10日目（5/5）は京阪沿線へ。
・2025.5.5 淀〜石清水八幡宮
今春のダイヤ改正以降、去就の気になっていた2200系復刻塗装編成ではありますが、継続運用中とのこと。その姿を木津川界隈で記録しておきました。
背後の高速道路は邪魔であったものの、伝統の緑な京阪色編成は美しいものでありました。
・2025.5.5 淀〜石清水八幡宮
その他、やってくる電車も記録にて。
・10000系： 冷房装置が異なる7200系からの編入車あり
・13000系： 窓配置が異なる13000系からの編入車あり
・9000系： 8両編成ではなかったかね？
・8000系： 次はこれの復刻塗装編成が見たい
新しめな車両も沼であります。
・2025.5.5 淀〜石清水八幡宮
今春のダイヤ改正以降、去就の気になっていた2200系復刻塗装編成ではありますが、継続運用中とのこと。その姿を木津川界隈で記録しておきました。
背後の高速道路は邪魔であったものの、伝統の緑な京阪色編成は美しいものでありました。
・2025.5.5 淀〜石清水八幡宮
その他、やってくる電車も記録にて。
・10000系： 冷房装置が異なる7200系からの編入車あり
・13000系： 窓配置が異なる13000系からの編入車あり
・9000系： 8両編成ではなかったかね？
・8000系： 次はこれの復刻塗装編成が見たい
新しめな車両も沼であります。
阪堺電車のモ162祭り
GW10日目（5/5）も阪堺電車見物へ。
・2025.5.5 北畠〜姫松
そろそろ走ってくるのでは？と期待しつつ、順当に青雲なモ162が運用入り。ありがたく記録しておきました。
●国内現役最古の車両「モ１６１形車」が5 月 3 日（土）〜5 日（月・祝）に臨時運行いたします【PDF】：阪堺電車
車内は満員でした。確かに見るのでなく、乗ってなんぼの電車でもあります。油臭い車内に響く釣り掛けモータ音は格別であったはず。次に走る機会があれば乗ってみようかと。
・2025.5.5 姫松〜帝塚山三丁目
・2025.5.5 北畠〜姫松
・2025.5.5 北畠〜姫松
そろそろ走ってくるのでは？と期待しつつ、順当に青雲なモ162が運用入り。ありがたく記録しておきました。
●国内現役最古の車両「モ１６１形車」が5 月 3 日（土）〜5 日（月・祝）に臨時運行いたします【PDF】：阪堺電車
車内は満員でした。確かに見るのでなく、乗ってなんぼの電車でもあります。油臭い車内に響く釣り掛けモータ音は格別であったはず。次に走る機会があれば乗ってみようかと。
・2025.5.5 姫松〜帝塚山三丁目
・2025.5.5 北畠〜姫松
2025年05月04日
阪急・京都線〜屋根の白くない電車を見ておく．その2
早いものでGWは9日目（5/4）。ふと思いたち、阪急・南方駅近くにて電車見物。
・2025.5.4 南方〜十三
新形式2300系の増備が進み、既存特急車9300系の格下げ改造も始まったよう。玉突きで屋根の白くない旧車の置換えが進行しているのかと。どんな様子かと眺めておきました。
●京都線の座席指定サービス『PRiVACE（プライベース）』の運行本数を拡大します！【PDF】：阪急電鉄
●【阪急】9300系9300Fの4M4T化など大阪方車両4両に大きな変化：2nd-train
新形式2300系を筆頭として、有料車両（ア車）を組込んだ9300系・更新された8300系・台車の替わった5300系・2度目？3度目？の万博を迎えた3300系等々、いろいろとやって来ました。車種整理の進んだ地元・神戸線とは違い、「次はアレがくるのか？」と飽きることなく記録することができたかと。
まだ、まとまった数の3300・5300系が残っているよう。もう暫し？その姿は見れそうですが、5300系の新台車？を急ぎ見ておかねばと思うところであります。
・2025.5.4 南方〜十三
・2025.5.4 十三〜南方
・2025.5.4 南方〜十三
新形式2300系の増備が進み、既存特急車9300系の格下げ改造も始まったよう。玉突きで屋根の白くない旧車の置換えが進行しているのかと。どんな様子かと眺めておきました。
●京都線の座席指定サービス『PRiVACE（プライベース）』の運行本数を拡大します！【PDF】：阪急電鉄
●【阪急】9300系9300Fの4M4T化など大阪方車両4両に大きな変化：2nd-train
新形式2300系を筆頭として、有料車両（ア車）を組込んだ9300系・更新された8300系・台車の替わった5300系・2度目？3度目？の万博を迎えた3300系等々、いろいろとやって来ました。車種整理の進んだ地元・神戸線とは違い、「次はアレがくるのか？」と飽きることなく記録することができたかと。
まだ、まとまった数の3300・5300系が残っているよう。もう暫し？その姿は見れそうですが、5300系の新台車？を急ぎ見ておかねばと思うところであります。
・2025.5.4 南方〜十三
・2025.5.4 十三〜南方
