2020年05月04日
四国で見た列車〜1988年夏
1988年夏の四国。白黒画像ばかりですが、記録した他の列車をまとめて掲げておきます。
・1988.7 高松駅
当時、本四連絡の快速「マリンライナー」は213系のG車込み9両編成で1時間間隔にて運行されておりましたが、この夏季多客期間中には合間を埋める形での臨時快速も運行。充当車両は、まだ新車と言っても過言でなかった宮原区の117系100番台車でありました。
この抜擢には当時でも驚いたものであります。
・1988.7 大元駅
その他、いろいろ列車を見ておりました。
●残っていたキハ58急行「土佐」に組込まれた試験塗装車。編成も長かったかと。
●山陰から乗入れてきた381系「やくも」。高架化前の坂出駅での記録かと。
●専用色のDE10に繋がれた50系「アイランドエクスプレス」
もっと記録しておけばと、毎度ながら思うしだいであります。
・1988.7 マリンライナー車内より
・1988.7 高松駅
・1988.7 高松駅
当時、本四連絡の快速「マリンライナー」は213系のG車込み9両編成で1時間間隔にて運行されておりましたが、この夏季多客期間中には合間を埋める形での臨時快速も運行。充当車両は、まだ新車と言っても過言でなかった宮原区の117系100番台車でありました。
この抜擢には当時でも驚いたものであります。
・1988.7 大元駅
その他、いろいろ列車を見ておりました。
●残っていたキハ58急行「土佐」に組込まれた試験塗装車。編成も長かったかと。
●山陰から乗入れてきた381系「やくも」。高架化前の坂出駅での記録かと。
●専用色のDE10に繋がれた50系「アイランドエクスプレス」
もっと記録しておけばと、毎度ながら思うしだいであります。
・1988.7 マリンライナー車内より
・1988.7 高松駅
msyk0914 at 23:18│Comments(0)
