2022年05月17日
近鉄．24年ぶりの新型一般車両投入へ
新車投入が公言されてはおりましたが、意外と早くに具体計画が出てきました。
・2020.9.21 恩智〜法善寺
長らく、一般車両への新車導入がなかった近鉄。ようやくの新車投入であります。
新車な一般車が導入されたのは、阪神なんば線が開業した2008年頃まで遡るように記憶します。会社として、経営方針や費用対効果を勘定した結果でありましょうか？他部門や特急車へ投資を振り分けていたとは思うものの、さすがに製造から50・60年を迎える車両を維持していくのは困難になったように思え。
このニュース画像を目にした際、「んン？？名鉄の新車？」とも思えました。近鉄伝統の赤を鮮やかにしたとのコメントもありますが、従来車とは大きくイメージを変えるもので。車体は白・赤・灰色で塗装され、車内はバリアフリー化したＬ／Ｃシート。結構、お金はかけるようであります。
●２０２４年秋 新型一般車両を導入します【PDF】：近畿日本鉄道
●イメージ刷新！ 近鉄に24年ぶり新型車両導入へ 2024年秋デビュー：乗りものニュース
赤白の古参車などとの併結運用はあるのか？難波より西の阪神区間まで乗入れてくるのか？気になるところです。
・2020.9.21 恩智〜法善寺
おりしも、運賃値上げも発表したばかり。車両仕様・公表タイミングともに絶妙にも思えたしだいであります。
●鉄軌道旅客運賃の改定を申請しました【PDF】：近畿日本鉄道
●近鉄の値上げ申請に反対する奈良県「納得いく説明求める」…１キロあたり料金、阪急の２・５倍に ：読売新聞
●【近鉄】24年ぶりの新型一般車両導入（2024年秋）伝統の「赤」を鮮やかに、車内はL/Cシートを採用：阪和線の沿線から
●【近鉄】普通運賃の値上げ申請を発表（2023年4月実施）。併せて一般車両の新造投入も実施へ（2024年度〜）：阪和線の沿線から
・2020.9.21 恩智〜法善寺
長らく、一般車両への新車導入がなかった近鉄。ようやくの新車投入であります。
新車な一般車が導入されたのは、阪神なんば線が開業した2008年頃まで遡るように記憶します。会社として、経営方針や費用対効果を勘定した結果でありましょうか？他部門や特急車へ投資を振り分けていたとは思うものの、さすがに製造から50・60年を迎える車両を維持していくのは困難になったように思え。
このニュース画像を目にした際、「んン？？名鉄の新車？」とも思えました。近鉄伝統の赤を鮮やかにしたとのコメントもありますが、従来車とは大きくイメージを変えるもので。車体は白・赤・灰色で塗装され、車内はバリアフリー化したＬ／Ｃシート。結構、お金はかけるようであります。
●２０２４年秋 新型一般車両を導入します【PDF】：近畿日本鉄道
●イメージ刷新！ 近鉄に24年ぶり新型車両導入へ 2024年秋デビュー：乗りものニュース
赤白の古参車などとの併結運用はあるのか？難波より西の阪神区間まで乗入れてくるのか？気になるところです。
・2020.9.21 恩智〜法善寺
おりしも、運賃値上げも発表したばかり。車両仕様・公表タイミングともに絶妙にも思えたしだいであります。
●鉄軌道旅客運賃の改定を申請しました【PDF】：近畿日本鉄道
●近鉄の値上げ申請に反対する奈良県「納得いく説明求める」…１キロあたり料金、阪急の２・５倍に ：読売新聞
近鉄通信【公式】@kintetsu_2sn
近鉄では、2024年秋に新型一般車両（4両10編成）を導入することを決定しました‼️
2022/05/17 17:20:37
🔽詳しくはプレスリリースをご覧ください🔽
https://t.co/L6Rr1mN6OK https://t.co/6ZHeRrCisf
●【近鉄】24年ぶりの新型一般車両導入（2024年秋）伝統の「赤」を鮮やかに、車内はL/Cシートを採用：阪和線の沿線から
●【近鉄】普通運賃の値上げ申請を発表（2023年4月実施）。併せて一般車両の新造投入も実施へ（2024年度〜）：阪和線の沿線から
msyk0914 at 23:32│Comments(0)
