東北縦貫線
2014年08月08日
上野東京ラインの試運転を眺める
一昨日（8/6）からの東京出張から帰ってきたところ。酷暑の中でありましたが、本業の合間に鉄活動。試運転の始まった ”上野東京ライン” を眺めてきました。
・2014.8.7 秋葉原駅 ： 勾配起動試験中
山手線などに乗るたび、その工事進捗を見ておりましたが、E233系・185系がその真新しい線路の上を走っておりました。秋葉原駅付近では33‰勾配からの起動試験を行う姿も。185系には至っては、日替わりで色違いの10両編成が試運転に充当されておりました。
約30年前に廃止した路線を復旧させて、直通列車を走らせる形となります。しかしながら、その当時の諸々のしがらみもあり、直通列車は多くは設定されていなかったはず。一気に直通列車の設定が拡大されることになりました。
●東北縦貫線の開業時期、愛称について： JR東日本 【pdf】
来春の開業時、あの高い高架を走る電車に乗ってみたいものであります。
・左：2014.8.7 御徒町駅 ／ 右：2014.8.8 東京駅
・2014.8.7 秋葉原駅 ： 勾配起動試験中
山手線などに乗るたび、その工事進捗を見ておりましたが、E233系・185系がその真新しい線路の上を走っておりました。秋葉原駅付近では33‰勾配からの起動試験を行う姿も。185系には至っては、日替わりで色違いの10両編成が試運転に充当されておりました。
約30年前に廃止した路線を復旧させて、直通列車を走らせる形となります。しかしながら、その当時の諸々のしがらみもあり、直通列車は多くは設定されていなかったはず。一気に直通列車の設定が拡大されることになりました。
●東北縦貫線の開業時期、愛称について： JR東日本 【pdf】
来春の開業時、あの高い高架を走る電車に乗ってみたいものであります。
・左：2014.8.7 御徒町駅 ／ 右：2014.8.8 東京駅
2010年12月07日
東北縦貫線の建設工事を見る
先日（12/1）までの東京出張時、昼間の空き時間に少々の鉄活動。東京へ行く度、気になっていた東北縦貫線建設工事の様子を見物しに〜。
・2010.11.30 神田駅
東京駅と上野駅を結ぶ新路線である東北縦貫線。かつて存在した路線の復活と言うのが正確でありましょうが、既に新たな土地を確保する余裕があるはずはなく、東北新幹線の高架を重層化しての建設。スケールの大きいプロジェクトであります。
今年に入った頃だったか、重層高架区間へのアプローチ部や重層部の橋脚が姿を現しはじめ、いよいよ工事が本格化した様子。E5系の頭上をE231系が走行する光景を目にする日も近いかもしれません。
・2010.11.30 神田駅
・2010.11.30 神田駅
東京駅と上野駅を結ぶ新路線である東北縦貫線。かつて存在した路線の復活と言うのが正確でありましょうが、既に新たな土地を確保する余裕があるはずはなく、東北新幹線の高架を重層化しての建設。スケールの大きいプロジェクトであります。
今年に入った頃だったか、重層高架区間へのアプローチ部や重層部の橋脚が姿を現しはじめ、いよいよ工事が本格化した様子。E5系の頭上をE231系が走行する光景を目にする日も近いかもしれません。
・2010.11.30 神田駅
