甲子園口駅改良工事
2009年05月13日
甲子園口駅改良工事（2009.5.12）
相変わらず遅い会社帰りの甲子園口駅…。
3月に完成した甲子園口改良工事でありましたが、復活した2番線に入線する電車をようやく見ることが出来ました。見かけたのは、23時台に新設された東西線からの甲子園口行き電車。ダイヤ改正までは、尼崎止の後・塚口から宮原まで回送されていた列車の折返し場所を変更した運行のようで、甲子園口駅到着後は、そのまま回送で大阪方面へ出発して行きました。
この列車を含めて、2番線に入線する列車は1日に3本だったかと。せっかく折返し設備でもあるので、非常時だけではない有効な活用を期待したいものです。
・2009.5.12 甲子園口駅
321系ﾄｯﾌﾟﾅﾝﾊﾞｰ！
3月に完成した甲子園口改良工事でありましたが、復活した2番線に入線する電車をようやく見ることが出来ました。見かけたのは、23時台に新設された東西線からの甲子園口行き電車。ダイヤ改正までは、尼崎止の後・塚口から宮原まで回送されていた列車の折返し場所を変更した運行のようで、甲子園口駅到着後は、そのまま回送で大阪方面へ出発して行きました。
この列車を含めて、2番線に入線する列車は1日に3本だったかと。せっかく折返し設備でもあるので、非常時だけではない有効な活用を期待したいものです。
・2009.5.12 甲子園口駅
321系ﾄｯﾌﾟﾅﾝﾊﾞｰ！
2009年04月05日
甲子園口駅改良工事（2009.3.29）
3/29をもって、甲子園口駅改良工事はようやく完了。
・2009.3.30 甲子園口駅
1・3番線ともにC電の停車位置は延伸された大阪方へ3両程移動。新設された新階段・エレベータも使用開始となりました。延伸部を見る限り、これまでの甲子園口駅とは思えない変わり様であります。
そして、まだ確認はしていないものの、下り列車線走行列車の撮影が1番線大阪方ホーム端付近から出来そうな感じ。また試してみたいものです。
・2009.3.30 甲子園口駅
1・3番線ともにC電の停車位置は延伸された大阪方へ3両程移動。新設された新階段・エレベータも使用開始となりました。延伸部を見る限り、これまでの甲子園口駅とは思えない変わり様であります。
そして、まだ確認はしていないものの、下り列車線走行列車の撮影が1番線大阪方ホーム端付近から出来そうな感じ。また試してみたいものです。
msyk0914 at 00:18｜Permalink│Comments(0)│
2009年03月28日
甲子園口駅改良工事（2009.3.16 & 3.27）
ようやく東京出張から地元へ帰ってきたところ。甲子園口駅工事は進み、工事完了間近となりました。
・2009.3.16 甲子園口駅
3/14ダイヤ改正からは甲子園口行きC電が復活。それに伴い甲子園口駅2番線の機能が復活しており、大阪方にはスペースの都合なのか小さな出発信号機が設置され、明かりを燈しております。
そして、3/29からホーム延伸部・新階段・エレベータも使用開始するとのこと。足掛け1年半の工事もようやく終わりを迎えます。
・2009.3.27 甲子園口駅
・2009.3.26 甲子園口駅
・2009.3.16 甲子園口駅
3/14ダイヤ改正からは甲子園口行きC電が復活。それに伴い甲子園口駅2番線の機能が復活しており、大阪方にはスペースの都合なのか小さな出発信号機が設置され、明かりを燈しております。
そして、3/29からホーム延伸部・新階段・エレベータも使用開始するとのこと。足掛け1年半の工事もようやく終わりを迎えます。
・2009.3.27 甲子園口駅
・2009.3.26 甲子園口駅
msyk0914 at 17:10｜Permalink│Comments(0)│
2009年03月08日
甲子園口駅改良工事（2009.3.4 & 3.6）
工事も佳境に入った2番線。各種作業用車両が入線しての作業が行われております。
3月のダイヤ改正からは甲子園口駅折返しのC電が復活することから、使用を停止していた2番線の機能が復活するようであります。ただ残念ながら、工事に伴い削減された朝ラッシュ時の当駅始発列車は復活しないようで…。
・2009.3.4早朝 甲子園口駅 ：黄色の作業車。バラストでも運んで来たのか？
・2009.3.6 甲子園口駅 ：マルタイ車。2番線の軌道を突き固め。
3月のダイヤ改正からは甲子園口駅折返しのC電が復活することから、使用を停止していた2番線の機能が復活するようであります。ただ残念ながら、工事に伴い削減された朝ラッシュ時の当駅始発列車は復活しないようで…。
・2009.3.4早朝 甲子園口駅 ：黄色の作業車。バラストでも運んで来たのか？
・2009.3.6 甲子園口駅 ：マルタイ車。2番線の軌道を突き固め。
msyk0914 at 02:02｜Permalink│Comments(0)│
2009年02月14日
甲子園口駅改良工事（2009.2.11）
ネタもないので、甲子園口駅見たまま……。
・2009.2.11 甲子園口駅
3番ホーム側の現状。延伸部の上屋根も一部では完成状態。新エレベータの筐体も完成間近。駅らしい形になって来ました。
・2009.2.11 甲子園口駅
3番ホーム側の現状。延伸部の上屋根も一部では完成状態。新エレベータの筐体も完成間近。駅らしい形になって来ました。
msyk0914 at 03:20｜Permalink│Comments(0)│
2009年02月07日
甲子園口駅改良工事（2009.2.5）
甲子園口駅の見たまま。
・2009.2.5 甲子園口駅
ホーム延伸部に上屋根が設置され始めており、新階段・エレベータの筐体も形になってきております。また2番線の軌道復旧工事もほぼ完成かと。
いよいよ工事も最終段階であります。
・2009.2.5 甲子園口駅
ホーム延伸部に上屋根が設置され始めており、新階段・エレベータの筐体も形になってきております。また2番線の軌道復旧工事もほぼ完成かと。
いよいよ工事も最終段階であります。
msyk0914 at 16:23｜Permalink│Comments(0)│
2009年01月15日
甲子園口改良工事（2009.1.2 & 1.14）
2009年初春の我が地元、甲子園口駅。
春の完成に向けて、新ホーム筐体・新階段の工事が進んでおりますが、撤去されていた2番線のレール・枕木が再敷設されました。更に2番線への分岐器も新品らしきものが再設置。
形になってきました。
・2009.1.2 甲子園口駅
・2009.1.14 甲子園口駅 ： 分岐器が再設置されました
春の完成に向けて、新ホーム筐体・新階段の工事が進んでおりますが、撤去されていた2番線のレール・枕木が再敷設されました。更に2番線への分岐器も新品らしきものが再設置。
形になってきました。
・2009.1.2 甲子園口駅
・2009.1.14 甲子園口駅 ： 分岐器が再設置されました
msyk0914 at 00:27｜Permalink│Comments(0)│
