103系
2023年12月31日
2023年の纏めに
2023年（令和5年）も残り僅か。歳とったせいなのか？１年経つのが早く感じます。
今春より新型コロナウィルス（COVID19）は５類感染症扱いとなり、行動制限はほぼなくなりました。マスクすることもなく、外で大いに酒も呑めるように。元の生活が戻ってきました。この3年あまりの生活様式、いったい何だったのか？と思い返すだけであります。
そんな中での鉄活動は変わらずで。
●2023.1〜3
●2023.4〜6
●2023.7〜9
●2023.10〜12
毎年のことでありますが、消えるもの・消えそうなものを主として記録できたものかと。
主なところでは、
・ 梅田貨物線の地下化
・ キハ85系の終焉
・ 水色103系の終焉
・ 381系が終焉間近
・ 北陸本線特急街道が終焉間近
・ 風前の灯火な65PF関西運用
・ 阪神優勝！！
阪神優勝には驚きました。
来年も諸々な変化はあるでしょうし、特に春には大きな動きがあろうかと。見て記録できればと思うところです。
●６５ＰＦ
本年もありがとうございました。2024年（令和6年）がよき年となりますように。
●2023年当ブログまとめ。管理人の活動記録から振り返ってみました（下半期）：阪和線の沿線から
今春より新型コロナウィルス（COVID19）は５類感染症扱いとなり、行動制限はほぼなくなりました。マスクすることもなく、外で大いに酒も呑めるように。元の生活が戻ってきました。この3年あまりの生活様式、いったい何だったのか？と思い返すだけであります。
そんな中での鉄活動は変わらずで。
●2023.1〜3
●2023.4〜6
●2023.7〜9
●2023.10〜12
毎年のことでありますが、消えるもの・消えそうなものを主として記録できたものかと。
主なところでは、
・ 梅田貨物線の地下化
・ キハ85系の終焉
・ 水色103系の終焉
・ 381系が終焉間近
・ 北陸本線特急街道が終焉間近
・ 風前の灯火な65PF関西運用
・ 阪神優勝！！
阪神優勝には驚きました。
来年も諸々な変化はあるでしょうし、特に春には大きな動きがあろうかと。見て記録できればと思うところです。
●６５ＰＦ
本年もありがとうございました。2024年（令和6年）がよき年となりますように。
●2023年当ブログまとめ。管理人の活動記録から振り返ってみました（下半期）：阪和線の沿線から
msyk0914 at 09:46｜Permalink│Comments(0)│
2023年03月19日
EF65カモレを見る〜その346
和田岬線・水色103系運行最終日の記録から。
・2023.3.18 兵庫駅
夕方の和田岬行き発車前、高架上の本線を75レが通過しました。釜は国鉄色のEF65-2087！！関西・四国運用の動向が気になっておりましたが、ダイヤ改正後も残りました。
ひとまず、もう1年は走ってくれるものかと。記録せねばと。
・2023.3.18 兵庫駅
夕方の和田岬行き発車前、高架上の本線を75レが通過しました。釜は国鉄色のEF65-2087！！関西・四国運用の動向が気になっておりましたが、ダイヤ改正後も残りました。
ひとまず、もう1年は走ってくれるものかと。記録せねばと。
msyk0914 at 00:01｜Permalink│Comments(0)│
2023年03月18日
和田岬線の水色103系を見ておく〜その4
和田岬線の水色な103系。予告通り本日（3/18）がラストラン！
・2023.3.18 兵庫〜和田岬
朝の運用が最後となるかと思いきや、夕方もそのまま運用入り。最期の記録に行っておきました。
●和田岬線で22年間走ったスカイブルーの103系の勇退！【PDF】：JR西日本
沿線にはJR社員・ガードマンに加えて兵庫県警による厳戒警備？の下、多くの同業者方々の姿。完全なる原型とは言えぬものの、グロベン付で田窓な103系らしい最後の103系が駆けました。
そして、トラブルもなく最終運行を終えたようであります。昭和の電車がまた一つ消えました。
・2023.3.18 和田岬〜兵庫
・2023.3.18 兵庫〜和田岬
朝の運用が最後となるかと思いきや、夕方もそのまま運用入り。最期の記録に行っておきました。
●和田岬線で22年間走ったスカイブルーの103系の勇退！【PDF】：JR西日本
沿線にはJR社員・ガードマンに加えて兵庫県警による厳戒警備？の下、多くの同業者方々の姿。完全なる原型とは言えぬものの、グロベン付で田窓な103系らしい最後の103系が駆けました。
そして、トラブルもなく最終運行を終えたようであります。昭和の電車がまた一つ消えました。
・2023.3.18 和田岬〜兵庫
msyk0914 at 23:07｜Permalink│Comments(0)│
2023年03月06日
和田岬線の水色103系を見ておく〜その3
そうなると思っておりましたが、その時がやってきました。
・2023.3.5 塩屋〜須磨： 明石区からの送り込みを須磨海岸にて
先日（2/27）JR西から ” 和田岬線の103系が運用を終了する ” との発表がありました。公式発表がないまま ” サイレント引退するのでは ” と思っていただけに予想外な展開となりました。
●和田岬線で22年間走ったスカイブルーの103系の勇退！【PDF】：JR西日本
日曜は1往復の運行で、名残り乗車・記録する方々で溢れかえっていると思いつつ、その姿を見に行っておきました。
・2023.3.5 兵庫駅／和田岬駅
和田岬線沿線での記録は諦めて？スマシオを走る明石区からの送込み、連絡線を兵庫駅に向けて下りてくる姿を記録。その後は和田岬までの片道乗車。短い時間ながら、MT55主電動機・C2000空気圧縮機の音を感じておきました。
残るは2週間ほど。最期の日まで何もなく走ることを願いたいものであります。
・2023.3.5 和田岬〜兵庫
●【JR西日本】和田岬線103系引退を発表（2023.3.18最終運行）：阪和線の沿線から
●和田岬線からスカイブルーの103系が消える 3月18日限り：レスポンス
・2023.3.5 塩屋〜須磨： 明石区からの送り込みを須磨海岸にて
先日（2/27）JR西から ” 和田岬線の103系が運用を終了する ” との発表がありました。公式発表がないまま ” サイレント引退するのでは ” と思っていただけに予想外な展開となりました。
●和田岬線で22年間走ったスカイブルーの103系の勇退！【PDF】：JR西日本
日曜は1往復の運行で、名残り乗車・記録する方々で溢れかえっていると思いつつ、その姿を見に行っておきました。
・2023.3.5 兵庫駅／和田岬駅
和田岬線沿線での記録は諦めて？スマシオを走る明石区からの送込み、連絡線を兵庫駅に向けて下りてくる姿を記録。その後は和田岬までの片道乗車。短い時間ながら、MT55主電動機・C2000空気圧縮機の音を感じておきました。
残るは2週間ほど。最期の日まで何もなく走ることを願いたいものであります。
・2023.3.5 和田岬〜兵庫
●【JR西日本】和田岬線103系引退を発表（2023.3.18最終運行）：阪和線の沿線から
●和田岬線からスカイブルーの103系が消える 3月18日限り：レスポンス
msyk0914 at 23:56｜Permalink│Comments(0)│
2022年12月31日
2022年の纏めに
2022年（令和４年）も残り僅か。１年たつが年々早く感じるしだいであります。
本年は新型コロナウィルス（COVID19）感染拡大の影響は収まりの方向にあったかと。「With コロナ」などの掛け声？の下、行動制限は緩和されて、旅にも出やすく・仕事もはかどり？酒呑みにも行きやすくなりました。
●2022.1〜3
●2022.4〜6
●2022.7〜9
●2022.10〜12
鉄活動（撮り鉄？）はボチボチと。遠くに行くことはありませんでしたが、近場でウロウロと。毎度ながら、消えそうな車両にネタ列車が走れば見て記録しに行っておりました。関西を走る65PFのカモレは風前の灯火であり、66の運用も激減。見れるうちの記録はできたものかと。
来年もいろいろ変化があるようで、見て記録していければと思います。
● 加島
本年もありがとうございました。2023年（令和5年）がよき年となりますように。
●2022年の当ブログ振り返り：阪和線の沿線から
気の早い阪急電車では恒例の初詣ＨＭの掲出が始まりました。兎年であります。
・2022.12.31 西宮北口〜武庫之荘
本年は新型コロナウィルス（COVID19）感染拡大の影響は収まりの方向にあったかと。「With コロナ」などの掛け声？の下、行動制限は緩和されて、旅にも出やすく・仕事もはかどり？酒呑みにも行きやすくなりました。
●2022.1〜3
●2022.4〜6
●2022.7〜9
●2022.10〜12
鉄活動（撮り鉄？）はボチボチと。遠くに行くことはありませんでしたが、近場でウロウロと。毎度ながら、消えそうな車両にネタ列車が走れば見て記録しに行っておりました。関西を走る65PFのカモレは風前の灯火であり、66の運用も激減。見れるうちの記録はできたものかと。
来年もいろいろ変化があるようで、見て記録していければと思います。
● 加島
本年もありがとうございました。2023年（令和5年）がよき年となりますように。
●2022年の当ブログ振り返り：阪和線の沿線から
気の早い阪急電車では恒例の初詣ＨＭの掲出が始まりました。兎年であります。
・2022.12.31 西宮北口〜武庫之荘
msyk0914 at 12:13｜Permalink│Comments(0)│
2022年12月29日
和田岬線の水色103系を見ておく〜その2
網干訓練を見に行く前（12/29）、和田岬線の103系も見ておきました。
・2022.12.29 和田岬〜兵庫
手短に国道2号線・川車入口付近での記録。朝陽を浴びながら水色な103系が駆けて行きました。年末年始休み中の平日ダイヤゆえか？多くの同業者方々の姿がありました。関東方面から車で来られた方もおられたようで。
国内唯一の103系原型車。これを置換える？207系特別編成も姿を登場したと。見て乗っておかねばと。
●【JR西日本×日本旅行】「網干総合車両所 明石支所103系見学ツアー」発売について【PDF】：JR西日本
・2022.12.29 和田岬〜兵庫
・2022.12.29 和田岬〜兵庫
手短に国道2号線・川車入口付近での記録。朝陽を浴びながら水色な103系が駆けて行きました。年末年始休み中の平日ダイヤゆえか？多くの同業者方々の姿がありました。関東方面から車で来られた方もおられたようで。
国内唯一の103系原型車。これを置換える？207系特別編成も姿を登場したと。見て乗っておかねばと。
●【JR西日本×日本旅行】「網干総合車両所 明石支所103系見学ツアー」発売について【PDF】：JR西日本
・2022.12.29 和田岬〜兵庫
msyk0914 at 23:20｜Permalink│Comments(0)│
2022年10月01日
和田岬線の水色103系を見ておく
10月最初の週末（10/1）、ふと思い立ち和田岬線へ。
・2022.10.1 兵庫〜和田岬
全国唯一残ったほぼ原型103系が運行中。そろそろヤバいのかと言われつつ、この路線を走り始めてから20年を超えました。N40延命工事が施されているとは言えども、2段な側窓は往時の姿を思いださせます。
日暮れ間近な僅かな時間でありましたが、駆ける姿を記録しておきました。
・2022.10.1 和田岬〜兵庫
日が暮れてから、和田岬から1駅の乗車。MT55主電動機音を僅かながら堪能しておきました。ぐるぐる廻る扇風機に南京錠を掛けられた方向幕蓋……。
また明るい時間に見て乗れればと思うしだいであります。
・2022.10.1 和田岬線
・2022.10.1 兵庫〜和田岬
全国唯一残ったほぼ原型103系が運行中。そろそろヤバいのかと言われつつ、この路線を走り始めてから20年を超えました。N40延命工事が施されているとは言えども、2段な側窓は往時の姿を思いださせます。
日暮れ間近な僅かな時間でありましたが、駆ける姿を記録しておきました。
・2022.10.1 和田岬〜兵庫
日が暮れてから、和田岬から1駅の乗車。MT55主電動機音を僅かながら堪能しておきました。ぐるぐる廻る扇風機に南京錠を掛けられた方向幕蓋……。
また明るい時間に見て乗れればと思うしだいであります。
・2022.10.1 和田岬線
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