115系
2025年04月12日
115系団臨が西へ〜武庫川にて
晴れな週末（4/12）朝の武庫川土手にて。
・2025.4.12 立花〜甲子園口： ピンの位置間違えた……
昨冬に続いて、大阪から倉敷へ向かう団臨が運行されました。充当は岡山所属の黄色な115系3両編成。せっかくなので6両に増結してくれればと思うものの。
どこで？記録しようかと思案しましたが、新緑の武庫川を渡る姿にて。
●115系転換クロスシート車で行く！ 東海道本線・山陽本線を走行 大阪⇔倉敷 日帰りの旅：クラブツーリズム
・2025.4.12 立花〜甲子園口： ピンの位置間違えた……
昨冬に続いて、大阪から倉敷へ向かう団臨が運行されました。充当は岡山所属の黄色な115系3両編成。せっかくなので6両に増結してくれればと思うものの。
どこで？記録しようかと思案しましたが、新緑の武庫川を渡る姿にて。
●115系転換クロスシート車で行く！ 東海道本線・山陽本線を走行 大阪⇔倉敷 日帰りの旅：クラブツーリズム
msyk0914 at 10:19｜Permalink│Comments(0)│
2024年12月21日
黄色な115系が関西へ
久々に本日（12/21）は武庫川土手へ。
・2024.12.21 立花〜甲子園口
大阪から広島へ向かう団臨が運行されました。充当は岡山所属の黄色な115系。乗りごたえのある列車かとは思うものの、尻は痛くなろうかと……。
関西に来た証し？として、この地にて記録しておきました。
●115系転換クロスシート車で行く！山陽本線まわり 大阪→広島 片道の旅：クラブツーリズム
・2024.12.21 立花〜甲子園口
大阪から広島へ向かう団臨が運行されました。充当は岡山所属の黄色な115系。乗りごたえのある列車かとは思うものの、尻は痛くなろうかと……。
関西に来た証し？として、この地にて記録しておきました。
●115系転換クロスシート車で行く！山陽本線まわり 大阪→広島 片道の旅：クラブツーリズム
msyk0914 at 17:28｜Permalink│Comments(0)│
2024年02月12日
湘南色の115系が大阪へ
三連休の最終日（2/12）は湘南色な115系が大阪にやってきました。
・2024.2.12 芦屋〜さくら夙川
” 大阪来てなキャンペーン ” ？な一環として、急行「鷲羽」を模した神戸−大阪間の特別ミニツアーとして運行されました。細かいところはさておき、大きなＨＭを掲げた姿は往時を思い出せるものであったのかも。
●〜大阪来てな!キャンペーン×JR西日本〜大阪駅に新旧車両がやってくる！〜「大阪来てな！TRAIN DAYS」の実施について【PDF】：JR西日本
事前告知もありましたので、沿線は同業者方々でにぎわいました。ここまでの人出になったのは記憶になく。どこに行こうか思案しつつ、芦屋〜さくら夙川・西宮駅・上淀川橋梁にてその姿を記録しておきました。
流れてくる雲には難儀したものの、”かぼちゃ色” の美しき電車を見ることできました。
・2024.2.12 西宮駅
・2024.2.12 新大阪〜大阪
・2024.2.12 芦屋〜さくら夙川
” 大阪来てなキャンペーン ” ？な一環として、急行「鷲羽」を模した神戸−大阪間の特別ミニツアーとして運行されました。細かいところはさておき、大きなＨＭを掲げた姿は往時を思い出せるものであったのかも。
●〜大阪来てな!キャンペーン×JR西日本〜大阪駅に新旧車両がやってくる！〜「大阪来てな！TRAIN DAYS」の実施について【PDF】：JR西日本
事前告知もありましたので、沿線は同業者方々でにぎわいました。ここまでの人出になったのは記憶になく。どこに行こうか思案しつつ、芦屋〜さくら夙川・西宮駅・上淀川橋梁にてその姿を記録しておきました。
流れてくる雲には難儀したものの、”かぼちゃ色” の美しき電車を見ることできました。
・2024.2.12 西宮駅
・2024.2.12 新大阪〜大阪
msyk0914 at 21:59｜Permalink│Comments(0)│
2023年08月30日
復刻！！緑の381系「やくも」に瀬戸内色の115系
2種の復刻色な電車が登場すると、本日（8/30）より発表がありました。
・2009.8.15 倉敷〜清音
かねてより、3色目？の登場が期待されていた「やくも」用381系。おおかたの想定通りに緑編成が登場するとのこと。沿線での諸トラブル？もあり、「もうないかも？」な雰囲気があったものの、満を持しての登場となります。
運行開始は2023年11月。紅葉？雪？な季節から走りだします。
● 381系特急「やくも」リバイバル企画【第３弾】について【PDF】：JR西日本
● 「懐鉄」シリーズ第3弾！！！「リバイバル列車」の運転について【PDF】：JR西日本
そして、もう一つは下関の115系が瀬戸内色になると。こちらは想定外でありました。
・1990.8 垂水〜舞子
両色・両車とも一度は見ておかねばと思うところで。今冬・来春に見に行くことができればと。
・2009.8.15 倉敷〜清音
かねてより、3色目？の登場が期待されていた「やくも」用381系。おおかたの想定通りに緑編成が登場するとのこと。沿線での諸トラブル？もあり、「もうないかも？」な雰囲気があったものの、満を持しての登場となります。
運行開始は2023年11月。紅葉？雪？な季節から走りだします。
● 381系特急「やくも」リバイバル企画【第３弾】について【PDF】：JR西日本
● 「懐鉄」シリーズ第3弾！！！「リバイバル列車」の運転について【PDF】：JR西日本
そして、もう一つは下関の115系が瀬戸内色になると。こちらは想定外でありました。
・1990.8 垂水〜舞子
両色・両車とも一度は見ておかねばと思うところで。今冬・来春に見に行くことができればと。
msyk0914 at 23:44｜Permalink│Comments(0)│
2023年08月26日
湘南色の115系が京都へ
夏の終わりの週末（8/26）、湘南色の115系が京都へ向かいました。
・2023.8.26 甲子園口〜立花
運行されたのクラブツーリズムの団臨。姫路と京都を115系で往復するだけのツアー。なかなか心揺さぶられる企画であります。MT54主電動機の音を響かせ、本線を爆走する国鉄車に乗れた方々羨ましいかぎりで。
●『【姫路発着】【1ボックスシート1名2席】 大好評の115系で行く 山陽本線・東海道本線 姫路⇔京都日帰り旅』／兵庫デスティネーションキャンペーン特別企画：クラブツーリズム
せっかくなので、往復ともに地元・武庫川を渡る姿を記録。ここでこの色の電車を見たのは、かなり久々。いつぞやの ” リバイバル新快速 ” 以来な気がします。
次もあることを期待しておきます。
・2023.8.26 立花〜甲子園口
・2023.8.26 甲子園口〜立花
運行されたのクラブツーリズムの団臨。姫路と京都を115系で往復するだけのツアー。なかなか心揺さぶられる企画であります。MT54主電動機の音を響かせ、本線を爆走する国鉄車に乗れた方々羨ましいかぎりで。
●『【姫路発着】【1ボックスシート1名2席】 大好評の115系で行く 山陽本線・東海道本線 姫路⇔京都日帰り旅』／兵庫デスティネーションキャンペーン特別企画：クラブツーリズム
せっかくなので、往復ともに地元・武庫川を渡る姿を記録。ここでこの色の電車を見たのは、かなり久々。いつぞやの ” リバイバル新快速 ” 以来な気がします。
次もあることを期待しておきます。
・2023.8.26 立花〜甲子園口
msyk0914 at 18:45｜Permalink│Comments(0)│
2023年03月23日
黄色な113・115系も見ておく
国鉄色381系「やくも」を見た中庄界隈、やって来る黄色な113・115系も記録しておきました。
・2023.3.19 中庄〜庭瀬
正直なところ、113・115系に単色な黄色塗装が似合っているとは思えませんが、MT54主電動機の爆音を響かせた電車が続々とやってくることに驚き小さく感動したしだいであります。令和な時代の日本で唯一な場所であります。
後継となる227系500番台車の落成も始まりました。この黄色な電車に乗って・見ておかねばと。
●岡山・備後エリアに導入する新型車両の愛称名について【PDF】：JR西日本
●「ピンクの227系」JR新型通勤車「うらら」初公開 “国鉄型天国”岡山で世代交代へ 座席削減も快適UP？：乗りものニュース
・2023.3.19 庭瀬〜中庄
・2023.3.19 中庄〜庭瀬
正直なところ、113・115系に単色な黄色塗装が似合っているとは思えませんが、MT54主電動機の爆音を響かせた電車が続々とやってくることに驚き小さく感動したしだいであります。令和な時代の日本で唯一な場所であります。
後継となる227系500番台車の落成も始まりました。この黄色な電車に乗って・見ておかねばと。
●岡山・備後エリアに導入する新型車両の愛称名について【PDF】：JR西日本
●「ピンクの227系」JR新型通勤車「うらら」初公開 “国鉄型天国”岡山で世代交代へ 座席削減も快適UP？：乗りものニュース
・2023.3.19 庭瀬〜中庄
msyk0914 at 00:10｜Permalink│Comments(0)│
2022年03月13日
2022年春のダイヤ改正にて
2022年春（3/12）のダイヤ改正から1日が経ちました。
・2020.8.16 黄檗〜宇治
かつてのダイヤ改正であるなら、新線開業・新車投入・列車増発など明るい話題が多いものでありましたが、この時世ゆえ、今回のダイヤ改正では暗くい後ろ向きな話が多かったように思えます。
・283系「おおぞら」引退
・新潟地区からの115系・E127系撤退
・おおさか東線からの201系撤退
・奈良区の103系引退
・JR東管内での205系引退
公式から発表のあった話もあったものの、ひっそりと当日告知な感じにて運用を外れた車両もあったようで。密回避やトラブル回避という配慮もあったものかとは思うものの、寂しい感はぬぐえず。
時の流れと言えばそれまで。とは言うものの、日々見てるものを記録することは大事であるかと。
・左上：2015.1.22 札幌駅
・右上：2010.2.23 新潟駅
・左下：2018.8.14 宝積寺駅付近
・右下：2021.3.5 南吹田駅
●【JR東日本】新潟地区の115系・E127系が運用終了（2022.3.11限り）：阪和線の沿線から
●ＪＲ東115系がラストラン 新潟駅でファンら惜しむ：新潟日報
●奈良線を行く103系が定期運用から離脱、山手線を走った先頭車のゆくえは：BIGLOBEニュース
●特急おおぞら「２８３系」ラストラン 釧路駅でファン別れ惜しむ：北海道新聞
・2020.8.16 黄檗〜宇治
かつてのダイヤ改正であるなら、新線開業・新車投入・列車増発など明るい話題が多いものでありましたが、この時世ゆえ、今回のダイヤ改正では暗くい後ろ向きな話が多かったように思えます。
・283系「おおぞら」引退
・新潟地区からの115系・E127系撤退
・おおさか東線からの201系撤退
・奈良区の103系引退
・JR東管内での205系引退
公式から発表のあった話もあったものの、ひっそりと当日告知な感じにて運用を外れた車両もあったようで。密回避やトラブル回避という配慮もあったものかとは思うものの、寂しい感はぬぐえず。
時の流れと言えばそれまで。とは言うものの、日々見てるものを記録することは大事であるかと。
・左上：2015.1.22 札幌駅
・右上：2010.2.23 新潟駅
・左下：2018.8.14 宝積寺駅付近
・右下：2021.3.5 南吹田駅
●【JR東日本】新潟地区の115系・E127系が運用終了（2022.3.11限り）：阪和線の沿線から
●ＪＲ東115系がラストラン 新潟駅でファンら惜しむ：新潟日報
●奈良線を行く103系が定期運用から離脱、山手線を走った先頭車のゆくえは：BIGLOBEニュース
●特急おおぞら「２８３系」ラストラン 釧路駅でファン別れ惜しむ：北海道新聞
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