Msykの業務（鉄道）日誌:13000系

2025年05月06日

リバイバル！！京阪2200系を見ておく～その3

GW10日目（5/5）は京阪沿線へ。

・2025.5.5　淀～石清水八幡宮

今春のダイヤ改正以降、去就の気になっていた2200系復刻塗装編成ではありますが、継続運用中とのこと。その姿を木津川界隈で記録しておきました。

背後の高速道路は邪魔であったものの、伝統の緑な京阪色編成は美しいものでありました。

・2025.5.5　淀～石清水八幡宮

その他、やってくる電車も記録にて。

・10000系：　冷房装置が異なる7200系からの編入車あり
・13000系：　窓配置が異なる13000系からの編入車あり
・9000系：　8両編成ではなかったかね？
・8000系：　次はこれの復刻塗装編成が見たい　

新しめな車両も沼であります。

タグ：: 鉄道; 京阪; 2200系; 9000系; 13000系; 8000系

msyk0914 at 22:05｜Permalink│Comments(0)│

2020年12月30日

2020年の纏めに

2020年（令和2年）も残り1日。いろいろな意味において、初めてな経験をした1年でありました。

春先からの全世界的な新型コロナウィルス（COVID19・武漢ウィルス？）感染拡大から、諸々な自粛に国からの緊急事態宣言発令。生きるため？に仕事することを含め、日常生活が大きく変わりました。基本「群れるべからず」「消毒してマスクせよ」的なものと解釈してはおりますが、これがいつまで続くのかと思いつつ、秋あたりから気が緩んできたのも実際のところかと。

この新しい世に「慣れろ」「適応しろ」との風潮ではありますが、ホントにできるものなのかとも。

・2020.12.5　立花～甲子園口

そんな中、自身の鉄活動？は結局のところ例年通りであったかと。

「群れる」ところには行かず、地元でカモレを見て、ネタ車（国鉄車）が動けば見ておき、甲種が出れば見に行き、たまの気分転換に民鉄（私鉄）を見に行きもしました。例年と比べると、逆に線路端に立つ機会は増えたのかもしれません。

●66カモレ

●国鉄型車両

●甲種輸送

●民鉄車両

今年も記録したのは、消えゆく年を重ねた古い車両や代わりの新しい車両。

新しい車両の殆どは、この騒ぎになる前より計画があったものの、登場後は当初計画通りな運行ができていないようで。春を境に人の動きが変わってしまったというか、激減しただけに致し仕方ないようで。

新車両が華やかに駆けれることを願いたいものであります。

・2020.3.29　山崎～島本

来年（2021年）はこの騒ぎが収まり、以前のような生活？経済活動？のもとで自身の鉄活動もできればと。

本年もお世話になったBLOGです。来年もよろしくお願いします。

●2020年の当ブログ振り返り　：阪和線の沿線から

タグ：: 鉄道; 117系; 271系; EF66; DE10; DD51; EF65; サロンカーなにわ; 13000系

msyk0914 at 23:48｜Permalink│Comments(2)│

2020年04月25日

東京地下鉄13000系甲種輸送を見に行く~その33

4月最後の週末、神崎川にて東京メトロ13000系最終編成の甲種輸送を見てきました。

・2020.4.25　神崎川信号所～吹田

輸送されたのは第44編成。足かけ4年弱。計画された全編成が落成・輸送されたことになります。結局のところ、この輸送を見ることが出来たのは、44編成中33編成の7割5分という結果となりました。我ながら、飽きもせずによく見に行ったものであります。

今後、何が輸送されることになるのか、楽しみにしたいものでもあります。

・2020.4.25　神崎川信号所～吹田