201系
2025年02月15日
黄緑な201系を見ておく〜その17
寒さ和らいだ週末（2/15）は家用の荷運びにて奈良方面へ。その帰りに寄り道を。
・2025.2.15 河内堅上〜三郷
向かったのは、大阪・奈良の県境にある亀の瀬。大和川を渡る201系を記録しておきました。冬枯れな風景の中でも、車体の黄緑が映えておりました。
公式発表はないものの、来月のダイヤ改正での去就はどうなるものか？とも。
”地すべりの歴史” も見ておきました。埋もれていた隧道を見るには予約が必要と。次は見ておきたいもので。
●亀の瀬地すべり歴史資料室
●亀の瀬： 奈良県立図書情報館
・2025.2.15 亀の瀬地すべり歴史資料室
・2025.2.15 河内堅上〜三郷
向かったのは、大阪・奈良の県境にある亀の瀬。大和川を渡る201系を記録しておきました。冬枯れな風景の中でも、車体の黄緑が映えておりました。
公式発表はないものの、来月のダイヤ改正での去就はどうなるものか？とも。
”地すべりの歴史” も見ておきました。埋もれていた隧道を見るには予約が必要と。次は見ておきたいもので。
●亀の瀬地すべり歴史資料室
●亀の瀬： 奈良県立図書情報館
・2025.2.15 亀の瀬地すべり歴史資料室
msyk0914 at 22:22｜Permalink│Comments(0)│
2023年06月11日
黄緑な201系を見ておく〜その16
昨日（6/10）はふと思いたち、黄緑な201系の記録へ。
・2023.6.10 今宮駅
昼間は15分間隔でやってくる大和路線の普電。221系への置換えは進行したものの、201系の運用はまだ多く残っているようでありました。あと1年ほど？はこの姿を見ることできるでしょうか。
ともあれ、このチョッパやＭＧの音を聴けたのは久々な気がしました。
・2023.6.10 今宮駅
・2023.6.10 今宮駅
昼間は15分間隔でやってくる大和路線の普電。221系への置換えは進行したものの、201系の運用はまだ多く残っているようでありました。あと1年ほど？はこの姿を見ることできるでしょうか。
ともあれ、このチョッパやＭＧの音を聴けたのは久々な気がしました。
・2023.6.10 今宮駅
msyk0914 at 11:53｜Permalink│Comments(0)│
2022年05月15日
黄緑な201系を見ておく〜その15
昨日（5/14）の記録から。宮原の黄緑な201系を見ておきました。
・2022.5.14 宮原操車場
今春のダイヤ改正から2か月ほどが経過しておりますが、おおさか東線運用から離脱した黄緑な201系が留置されておりました。御堂筋の陸橋から見える範囲では、5編成が ” サロンカーなにわ” を取り囲んでおりました。
あとは、解体されるために吹田への回送を待つだけであるかと……。
・2022.5.14 宮原操車場
・2022.5.14 宮原操車場
今春のダイヤ改正から2か月ほどが経過しておりますが、おおさか東線運用から離脱した黄緑な201系が留置されておりました。御堂筋の陸橋から見える範囲では、5編成が ” サロンカーなにわ” を取り囲んでおりました。
あとは、解体されるために吹田への回送を待つだけであるかと……。
・2022.5.14 宮原操車場
msyk0914 at 21:57｜Permalink│Comments(0)│
2022年03月13日
2022年春のダイヤ改正にて
2022年春（3/12）のダイヤ改正から1日が経ちました。
・2020.8.16 黄檗〜宇治
かつてのダイヤ改正であるなら、新線開業・新車投入・列車増発など明るい話題が多いものでありましたが、この時世ゆえ、今回のダイヤ改正では暗くい後ろ向きな話が多かったように思えます。
・283系「おおぞら」引退
・新潟地区からの115系・E127系撤退
・おおさか東線からの201系撤退
・奈良区の103系引退
・JR東管内での205系引退
公式から発表のあった話もあったものの、ひっそりと当日告知な感じにて運用を外れた車両もあったようで。密回避やトラブル回避という配慮もあったものかとは思うものの、寂しい感はぬぐえず。
時の流れと言えばそれまで。とは言うものの、日々見てるものを記録することは大事であるかと。
・左上：2015.1.22 札幌駅
・右上：2010.2.23 新潟駅
・左下：2018.8.14 宝積寺駅付近
・右下：2021.3.5 南吹田駅
●【JR東日本】新潟地区の115系・E127系が運用終了（2022.3.11限り）：阪和線の沿線から
●ＪＲ東115系がラストラン 新潟駅でファンら惜しむ：新潟日報
●奈良線を行く103系が定期運用から離脱、山手線を走った先頭車のゆくえは：BIGLOBEニュース
●特急おおぞら「２８３系」ラストラン 釧路駅でファン別れ惜しむ：北海道新聞
・2020.8.16 黄檗〜宇治
かつてのダイヤ改正であるなら、新線開業・新車投入・列車増発など明るい話題が多いものでありましたが、この時世ゆえ、今回のダイヤ改正では暗くい後ろ向きな話が多かったように思えます。
・283系「おおぞら」引退
・新潟地区からの115系・E127系撤退
・おおさか東線からの201系撤退
・奈良区の103系引退
・JR東管内での205系引退
公式から発表のあった話もあったものの、ひっそりと当日告知な感じにて運用を外れた車両もあったようで。密回避やトラブル回避という配慮もあったものかとは思うものの、寂しい感はぬぐえず。
時の流れと言えばそれまで。とは言うものの、日々見てるものを記録することは大事であるかと。
・左上：2015.1.22 札幌駅
・右上：2010.2.23 新潟駅
・左下：2018.8.14 宝積寺駅付近
・右下：2021.3.5 南吹田駅
●【JR東日本】新潟地区の115系・E127系が運用終了（2022.3.11限り）：阪和線の沿線から
●ＪＲ東115系がラストラン 新潟駅でファンら惜しむ：新潟日報
●奈良線を行く103系が定期運用から離脱、山手線を走った先頭車のゆくえは：BIGLOBEニュース
●特急おおぞら「２８３系」ラストラン 釧路駅でファン別れ惜しむ：北海道新聞
msyk0914 at 21:16｜Permalink│Comments(0)│
2022年03月12日
ダイヤ改正後の宮原にて
神崎川から加島へ向かう道中、新大阪駅の外れから宮原見物を。
・2022.3.12 宮原操車場
てっきり、おおさか東線運用から離脱した201系が多くいるのかと思いきや、目についたのは223系。宮原所属のWパンタ車が5編成ほど、非電化区域に押込まれておりました。今回のダイヤ改正における列車運行本数削減や充当車両変更の影響により、余剰となったようで。
京都の113系あたりを置換える？ことになるでしょうか。
・2022.3.12 宮原操車場
・2022.3.12 宮原操車場
てっきり、おおさか東線運用から離脱した201系が多くいるのかと思いきや、目についたのは223系。宮原所属のWパンタ車が5編成ほど、非電化区域に押込まれておりました。今回のダイヤ改正における列車運行本数削減や充当車両変更の影響により、余剰となったようで。
京都の113系あたりを置換える？ことになるでしょうか。
・2022.3.12 宮原操車場
msyk0914 at 22:02｜Permalink│Comments(0)│
2022年03月02日
黄緑な201系を見ておく〜その14
先週末（2/26）の201系記録から。
・2022.2.26 新大阪駅
おおさか東線を駆ける黄緑な201系。この姿を見れるのも残るは10日程になりました。この記録が最後とならなければと思うところで……。
ところで、ここを走る直通快速な207・321系の運用はどうなるのか？気になるところではあります。
・2022.2.26
・2022.2.26 新大阪駅
・2022.2.26 新大阪駅
おおさか東線を駆ける黄緑な201系。この姿を見れるのも残るは10日程になりました。この記録が最後とならなければと思うところで……。
ところで、ここを走る直通快速な207・321系の運用はどうなるのか？気になるところではあります。
・2022.2.26
・2022.2.26 新大阪駅
msyk0914 at 23:21｜Permalink│Comments(0)│
2022年02月21日
黄緑な201系を見ておく〜その13
5087レが行った後、青空が広がりました。
・2022.2.20 南吹田〜JR淡路
ちょうど、おおさか東線の橋梁上にて201系がすれ違いました。鮮やかな？黄緑が映えて見えました。ダイヤ改正まで、残り3週間ほど。コイツも見れるだけ見ておかねばと。
・2022.2.20 南吹田〜JR淡路
ちょうど、おおさか東線の橋梁上にて201系がすれ違いました。鮮やかな？黄緑が映えて見えました。ダイヤ改正まで、残り3週間ほど。コイツも見れるだけ見ておかねばと。
msyk0914 at 00:02｜Permalink│Comments(0)│
