311系
2022年03月29日
311系を伊吹の麓で
もう3月も終わりかけでありますが、先月（2/11）の記録から。
・2022.2.11 柏原〜近江長岡
桜も咲き始め、冬も終わり春がやってきたかと。ホントに今冬は雪がよく降りました。暖冬？地球温暖化？な話はどこへ行ったのやら？とも思うしだいで。また来季も雪鉄に行きたいところでありますが……。
雪被った伊吹山の麓を駆ける311系の画を掲げており来ます。
・2022.2.11 近江長岡〜柏原
315系の営業運行も始まりました。次の冬、311系をここで見ることできるでしょうか？
・2022.2.11 柏原〜近江長岡
桜も咲き始め、冬も終わり春がやってきたかと。ホントに今冬は雪がよく降りました。暖冬？地球温暖化？な話はどこへ行ったのやら？とも思うしだいで。また来季も雪鉄に行きたいところでありますが……。
雪被った伊吹山の麓を駆ける311系の画を掲げており来ます。
・2022.2.11 近江長岡〜柏原
315系の営業運行も始まりました。次の冬、311系をここで見ることできるでしょうか？
msyk0914 at 23:11｜Permalink│Comments(0)│
2022年01月27日
ナイスホリデー近江路
もう30年も前、冬の米原駅での記録から。
・1992.2 米原駅
発車待ちな「ナイスホリデー近江路」なＨＭを掲げた311系。この頃、橙色帯な電車も休日のホリデー列車として、会社境界である米原を越え、長浜まで乗り入れていたと記憶します。
もう、こんな越境？列車が運行されることはないものかと。
・2022.1.3 名古屋駅： 最近の姿も
・1992.2 米原駅
発車待ちな「ナイスホリデー近江路」なＨＭを掲げた311系。この頃、橙色帯な電車も休日のホリデー列車として、会社境界である米原を越え、長浜まで乗り入れていたと記憶します。
もう、こんな越境？列車が運行されることはないものかと。
・2022.1.3 名古屋駅： 最近の姿も
msyk0914 at 22:20｜Permalink│Comments(0)│
2021年12月23日
雪景色を行く橙帯の電車を
先週末（12/18）の湖東遠征の記録から。
・2021.12.18 近江長岡〜柏原
カモレの合間？にやって来た311・313系の普電も記録しておきました。
白い景色の中、SUS車体に橙色帯が映えておりました。JR西の関西急電？ではこうは映えないはずで。色使いの難しさというか、センスが物をいうところでありましょうか。
311系に関しては、余命宣告がなされております。また記録に行ければとも。今週末からは寒波再来襲のようで…。
・2021.12.18 近江長岡〜柏原
・2021.12.18 近江長岡〜柏原
カモレの合間？にやって来た311・313系の普電も記録しておきました。
白い景色の中、SUS車体に橙色帯が映えておりました。JR西の関西急電？ではこうは映えないはずで。色使いの難しさというか、センスが物をいうところでありましょうか。
311系に関しては、余命宣告がなされております。また記録に行ければとも。今週末からは寒波再来襲のようで…。
・2021.12.18 近江長岡〜柏原
msyk0914 at 23:48｜Permalink│Comments(0)│
2020年04月19日
急行たかやま〜その2
急行 ” たかやま ” の画をもう一つ。
・1991.3 大垣駅
車内のグレードアップ改造がなされ、車体色が変わったのは1991年の春であったかと。その直後の１８きっぷでの旅行中？にも記録しておりました。
新製間もない？311系と並んだ姿。大きなＨＭが印象的でありました。
・1991.3 大垣駅
・1991.3 大垣駅
車内のグレードアップ改造がなされ、車体色が変わったのは1991年の春であったかと。その直後の１８きっぷでの旅行中？にも記録しておりました。
新製間もない？311系と並んだ姿。大きなＨＭが印象的でありました。
・1991.3 大垣駅
msyk0914 at 00:01｜Permalink│Comments(0)│
2020年01月02日
新春の鉄ネタ〜315系登場・N700S営業開始・リニア工事について
新年早々に飛び込んできた話題。
・2019.8.25 豊橋駅
正月の新聞記事ネタとして仕入れたものかと思いますが、JR海の社長インタビューであります。
●JR東海、在来線の新型車両開発へ 国鉄車両は全て姿消す：共同通信
●ＪＲ東海社長「不安解消へ丁寧に話す」 静岡のリニア本体工事未着手巡り：信毎Web
●【JR東海】在来線新型車両「315系」を開発し、211系・213系・311系を置き換えの報道：阪和線の沿線から
その内容としては、
・新型式315系の開発を開始し、既存の211・213・311系を置換える。
・N700Sの営業開始は2020年7月1日。
・リニアの工事は着実に丁寧に……。
・経年の進む383系「しなの」の更新（置換）は未定。
長く続いた313系の増備を終わらせ、ようやく新型式車両の登場であります。その置換対象となる車両は、国鉄時代に製造された8両の211系を含む、平成初期までに製造された界磁添加励磁制御の直流モータ車両。新しい部類の車両には思えるものの、登場から30年を超えようとしております。
順当と言えば、順当であると思われますが、同世代の221系はまだまだ使われるようで。
・2018.12.24 京都〜米原
N700Sの営業開始は公約通りでありましょうか。オリンピックに間に合いました。
そして、揉めている静岡県内におけるリニア新幹線の建設工事。強引さとゴネ得狙いの狭間で容易く解決・合意を図ることは難しいように思われます。計画通りに開業できるのか……。
・2015.9.20 島本〜山崎
また、リニア新幹線とほぼ平行することなる中央西線の特急「しなの」。充当される383系の経年も25年を超えるところまで来ており、その扱いも気にされる時期になってきました。
しかしながら、リニア新幹線が開業すれば、「しなの」の存在価値は大きく低下することになり、廃止又は区間短縮となることが予想されます。新型車両へ置換えることがあるのかは疑問に思え。何とか383系を2027年？まで使い続けることが賢明であるようにも思えます。
本格化しているリニア工事の進捗・動向含めて、気になる話題（ネタ）でありました。
・2019.8.25 豊橋駅
正月の新聞記事ネタとして仕入れたものかと思いますが、JR海の社長インタビューであります。
●JR東海、在来線の新型車両開発へ 国鉄車両は全て姿消す：共同通信
●ＪＲ東海社長「不安解消へ丁寧に話す」 静岡のリニア本体工事未着手巡り：信毎Web
●【JR東海】在来線新型車両「315系」を開発し、211系・213系・311系を置き換えの報道：阪和線の沿線から
その内容としては、
・新型式315系の開発を開始し、既存の211・213・311系を置換える。
・N700Sの営業開始は2020年7月1日。
・リニアの工事は着実に丁寧に……。
・経年の進む383系「しなの」の更新（置換）は未定。
長く続いた313系の増備を終わらせ、ようやく新型式車両の登場であります。その置換対象となる車両は、国鉄時代に製造された8両の211系を含む、平成初期までに製造された界磁添加励磁制御の直流モータ車両。新しい部類の車両には思えるものの、登場から30年を超えようとしております。
順当と言えば、順当であると思われますが、同世代の221系はまだまだ使われるようで。
・2018.12.24 京都〜米原
N700Sの営業開始は公約通りでありましょうか。オリンピックに間に合いました。
そして、揉めている静岡県内におけるリニア新幹線の建設工事。強引さとゴネ得狙いの狭間で容易く解決・合意を図ることは難しいように思われます。計画通りに開業できるのか……。
・2015.9.20 島本〜山崎
また、リニア新幹線とほぼ平行することなる中央西線の特急「しなの」。充当される383系の経年も25年を超えるところまで来ており、その扱いも気にされる時期になってきました。
しかしながら、リニア新幹線が開業すれば、「しなの」の存在価値は大きく低下することになり、廃止又は区間短縮となることが予想されます。新型車両へ置換えることがあるのかは疑問に思え。何とか383系を2027年？まで使い続けることが賢明であるようにも思えます。
本格化しているリニア工事の進捗・動向含めて、気になる話題（ネタ）でありました。
msyk0914 at 00:04｜Permalink│Comments(2)│
