683系
2025年03月22日
683系「安寧」編成を見ておく
すっかり春の陽気な週末（3/22）。地元・武庫川を特急電車が駆けて行きました。
・2025.3.22 立花〜甲子園口
今春のダイヤ改正にて、大阪から奈良に向かう特急「まほろば」が土日運転？の定期列車化されました。インバウンド需要を当て込んだ設定かとも思えますが、これまでの「くろしお」用287系に変わり、余剰となっていた「サンダーバード」増結用の683系2000番台車が専用編成化されました。
大きく変わったその姿、神戸駅で開かれたお披露目展示会に向かった姿を記録しておきました。
●25 年春、特急「まほろば」の定期運行化と、リニューアルデビューが決定！【PDF】：JR西日本
●3 月ダイヤ改正から、特急「まほろば」を増発します！【PDF】：JR西日本
●一足先にリニューアル車両を体験！特急「まほろば」安寧編成展示会【PDF】：JR西日本
「安寧」と書いて、” あんねい " と読むそう。街中でも映える好き色であろうかなと。
・2025.3.22 立花〜甲子園口
・2025.3.22 立花〜甲子園口
今春のダイヤ改正にて、大阪から奈良に向かう特急「まほろば」が土日運転？の定期列車化されました。インバウンド需要を当て込んだ設定かとも思えますが、これまでの「くろしお」用287系に変わり、余剰となっていた「サンダーバード」増結用の683系2000番台車が専用編成化されました。
大きく変わったその姿、神戸駅で開かれたお披露目展示会に向かった姿を記録しておきました。
●25 年春、特急「まほろば」の定期運行化と、リニューアルデビューが決定！【PDF】：JR西日本
●3 月ダイヤ改正から、特急「まほろば」を増発します！【PDF】：JR西日本
●一足先にリニューアル車両を体験！特急「まほろば」安寧編成展示会【PDF】：JR西日本
「安寧」と書いて、” あんねい " と読むそう。街中でも映える好き色であろうかなと。
・2025.3.22 立花〜甲子園口
msyk0914 at 17:52｜Permalink│Comments(0)│
2024年12月31日
2024年の纏めに
2024年（令和6年）も残り僅か。今年も1年経つのが早いものでありました。
例年になく本業に悩まし続けられたこともあり、特に年後半の鉄活動は低調気味であったかと。また、今春からは北陸特急は敦賀までの運行となり、381系「やくも」もほぼ終焉。興味がなくなった訳ではないものの、” 行かねば〜 ” な気持ちは沸きにくくなりました。
そんな2024年の記録から、いくつか掲げておきます。
●2024.1〜3
●2024.4〜6
●2024.7〜9
●2024.10〜12
週末のルーチンとして、６５ＰＦや鮫を記録しつつ、たまに走る ” なにわ ” を追いかけてたかと。
しかしながら、”北陸特急” の再編には時の流れというか悲しさもあり。大阪周辺では、以前と変わらずに68x系を見ることはできるものの、何かが違うように思えるしだいで。特に冬ともなれば、南今庄や湖北に向かっておりましたが、この年末・年始は向かうことはなく、終わってしまうかなと。
来年はどうなるか。細々ながらも鉄活動は続ければと。
●北陸特急
例年になく本業に悩まし続けられたこともあり、特に年後半の鉄活動は低調気味であったかと。また、今春からは北陸特急は敦賀までの運行となり、381系「やくも」もほぼ終焉。興味がなくなった訳ではないものの、” 行かねば〜 ” な気持ちは沸きにくくなりました。
そんな2024年の記録から、いくつか掲げておきます。
●2024.1〜3
●2024.4〜6
●2024.7〜9
●2024.10〜12
週末のルーチンとして、６５ＰＦや鮫を記録しつつ、たまに走る ” なにわ ” を追いかけてたかと。
しかしながら、”北陸特急” の再編には時の流れというか悲しさもあり。大阪周辺では、以前と変わらずに68x系を見ることはできるものの、何かが違うように思えるしだいで。特に冬ともなれば、南今庄や湖北に向かっておりましたが、この年末・年始は向かうことはなく、終わってしまうかなと。
来年はどうなるか。細々ながらも鉄活動は続ければと。
●北陸特急
msyk0914 at 10:20｜Permalink│Comments(0)│
2024年09月17日
2024年08月20日
681・683系「サンダーバード」を見る〜2024盆
通常操業へ戻ってはおりますが、お盆休み（8/15）の記録から。
・2024.8.15 塚本駅
敦賀までの運行に短縮された「サンダーバード」。お客が少なくなった感もあり、増結・増発はあるのか？と思っておりましたが、それは杞憂で。臨時は運行され、見かけることも少なくなった683系0番台車や681系が運用に入り。６＋３＋３の12両編成を見ることできました。
晴れの青空バックで撮りたい気持ちもありましたが、いつもの場所での記録を。
・2024.8.15 北方貨物線・三津屋中国街道
そして、公表されたお盆期間中の利用状況によると、前年比で「サンダーバード」の利用は100%超えとなり、同じ北陸特急？な「しらさぎ」は約60%。明暗は分かれました。
米原乗換による北陸〜関東の流動は大きく減少したはず。「しらさぎ」の改編もあるように思えたしだいで。
●お盆期間のご利用状況について【PDF】：JR西日本
・2024.8.15 塚本駅
敦賀までの運行に短縮された「サンダーバード」。お客が少なくなった感もあり、増結・増発はあるのか？と思っておりましたが、それは杞憂で。臨時は運行され、見かけることも少なくなった683系0番台車や681系が運用に入り。６＋３＋３の12両編成を見ることできました。
晴れの青空バックで撮りたい気持ちもありましたが、いつもの場所での記録を。
・2024.8.15 北方貨物線・三津屋中国街道
そして、公表されたお盆期間中の利用状況によると、前年比で「サンダーバード」の利用は100%超えとなり、同じ北陸特急？な「しらさぎ」は約60%。明暗は分かれました。
米原乗換による北陸〜関東の流動は大きく減少したはず。「しらさぎ」の改編もあるように思えたしだいで。
●お盆期間のご利用状況について【PDF】：JR西日本
msyk0914 at 23:12｜Permalink│Comments(0)│
2024年07月08日
ドクターイエローは西へ
七夕な本日（7/7）の記録をもう一つ。
・2024.7.7 新大阪駅
休日ではありましたが、ドクターイエローによる”のぞみ”検測がありました。
引退が公表されたこともあり、どこも見物される方で盛況であったよう。どこで見ようかと思案してみましたが、御堂筋の陸橋にて新大阪駅を発車し西へ向かう姿を記録。留置される68x系や12系を絡めてみました♪
・2024.7.7 新大阪駅
休日ではありましたが、ドクターイエローによる”のぞみ”検測がありました。
引退が公表されたこともあり、どこも見物される方で盛況であったよう。どこで見ようかと思案してみましたが、御堂筋の陸橋にて新大阪駅を発車し西へ向かう姿を記録。留置される68x系や12系を絡めてみました♪
msyk0914 at 00:02｜Permalink│Comments(0)│
2024年04月29日
681・683系「サンダーバード」を見る〜2024GW
5087レを見た後、諸用その他を済ませて北方貨物線へ。
・2024.4.28 北方貨物線・三津屋中国街道踏切
今春の北陸新幹線・敦賀延伸後、運行区間は短縮されたものの681・683系「サンダーバード」は走り続けております。ただ、683系0番台車や増結R編成の充当がほぼ無くなり、車両陣容には変化があるようで。
約1時間、やってくる68x系を記録。ボロボロな681系V44編成が増結運用入りしておりました。
・2024.4.28 北方貨物線・三津屋中国街道踏切
・2024.4.28 北方貨物線・三津屋中国街道踏切
今春の北陸新幹線・敦賀延伸後、運行区間は短縮されたものの681・683系「サンダーバード」は走り続けております。ただ、683系0番台車や増結R編成の充当がほぼ無くなり、車両陣容には変化があるようで。
約1時間、やってくる68x系を記録。ボロボロな681系V44編成が増結運用入りしておりました。
・2024.4.28 北方貨物線・三津屋中国街道踏切
msyk0914 at 00:06｜Permalink│Comments(0)│
2024年04月15日
宮原に佇む683系を見ておく
神崎川で６５ＰＦを見た後、散歩がてら新大阪駅の外れへ。
・2024.4.14 宮原操車場
非電化区域には683系0番台車の基本編成が4本留置されておりました。北陸新幹線が延伸し「サンダーバード」運用が減ったことによる余剰車であります。個人的には、そのまま「しらさぎ」に転用されるかと思っておりましたが、そうはならなかったようで……。
次の用途に向けての改造待ちでありましょうか？どんな姿になるのか気になるところでもあります。
・2024.1.2 塚本駅
・2024.4.14 宮原操車場
非電化区域には683系0番台車の基本編成が4本留置されておりました。北陸新幹線が延伸し「サンダーバード」運用が減ったことによる余剰車であります。個人的には、そのまま「しらさぎ」に転用されるかと思っておりましたが、そうはならなかったようで……。
次の用途に向けての改造待ちでありましょうか？どんな姿になるのか気になるところでもあります。
・2024.1.2 塚本駅
msyk0914 at 00:11｜Permalink│Comments(0)│
